安全的工作心得
心得的作用在于分享个人经历或学习过程中的体会和感悟，有助于总结学习成果、促进个人成长，以及在交流中获取新的知识和启示。什么才算好的安全的工作心得？接下来给大家分享一些安全的工作心得，供大家参考。
安全的工作心得篇1
今天我观看了“中小学生安全教育讲座”，影片分别从避震、溺水、交通，火灾等方面对我们进行安全教育。使我懂得了：珍爱生命，安全第一。
地震发生时，要切断电源和煤气。如果在室内发生地震，应躲到坚硬的物体下面，或跑到卫生间里；如果在室外发生地震，要往空旷的地方跑；如果被埋在废墟下，不能自行脱离危险事物，也不要惊慌，恐惧。
溺水是孩子们的头等杀手，在成溺水事故的原因有几种：
一是没有家长陪同，独自去游泳；
二是去不知水情的水塘游泳；
三是没做好准备活动，游泳时腿抽筋；
四是对自己的水性没有自知之明；五是下水后嬉戏打闹。
人们常说：水火无情。火也是危害生命的主要“杀手”。
发生火灾时，不得乘坐电梯，要拨打火警电话“119”，在学校，不得私拉电线，不能使用“热得快”。火灾来临应迅速逃生，不能贪恋财物，当即披上湿的.衣物，向外冲。
同学们，人的生命只有一次。花谢了，明年还能会再开；鸟飞了，明年还会再回来，可我们的生命去了，就再也会不来了。我想对同学们说一句话：安全教育，至关重要；人人关心，保护生命！
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安全的工作心得篇2
5月10日下午，我们聆听了由校长及领导们主持的讲座——注意安全，关爱生命。通过这次讲座，让我们更深层地了解到了生命的价值。我国每年由交通事故而引起的死亡率急剧上升。就在20__年，事故达35万起，而因车祸身亡的人们足以两次坐满可容纳25000人的体育馆。
多么令人惊愕的数字!闯红灯、超速行驶引发一连串的汽车追尾事件，因此葬送了多少人的生命!川流不息的高速公路是现代人富裕的象征，但每一次出行都是生命的赌博。生命诚可贵。我们生活在这个世界上，无常的生命和身不可测的命运把我们安排在自己的位置上，每个人都是一样，经历春夏秋冬，体味生老病死。我们唯一能做的就是勇敢地担当自己的责任，建设好生命中的每一天!
人生中，无论你扮演什么角色，迟早都会一身清净回归大自然，那一时刻也许遥遥无期，或许近在眼前，但在这之前，我们不能够坐以待毙，要适时地抓住将要逝去的岁月，珍惜每一天，才不枉走这一回。青山上的花儿告诉我：生命的美丽绽放在春天;田野里的小溪流跟我说：我的生命，在酷暑为行人解渴;校园里的枫树说：我用火红的生命点缀伤感的秋日;门前的雪人说：有我在，冬天不再寂寞!夜晚，我做了一个奇妙的梦：天空湛蓝如水，每个人都拥有一双闪亮透明的翅膀，飞在空中，向我招手……
安全的工作心得篇3
家庭是幼儿的第一所学校，父母是孩子的第一任老师，父母的德行是孩子的榜样。因为幼儿的心灵象一泓清水、晶莹剔透，不能渗透任何不良的渣滓，父母的一言一行，孩子都会耳濡目染，所以父母作为第一任老师要品行端正与优良，给孩子一种潜移默化带动作用。
1、父母首先要培养孩子的德行。正因为父母的德行、一举一动、一颦一笑都会影响、熏陶孩子的行为，所以父母首先应加强自身的&39;品行与素养。要经常教育孩子，别人的东西不能拿，拾到不属于自已的物品要交给老师，要懂得关心、爱护、帮助他人，要乐善好施、助人为乐。
2、父母要教育孩子有礼貌，要文明用语及如何接人待物，如何与人相处。比如见到老师、同学、叔叔、阿姨、爷爷、奶奶、哥哥、姐姐等都要问“好”，在和别人分别时要说“bye—bye”，别人帮助自已，要说“谢谢”等礼貌用语，如果做错了事要主动认错，并且要道歉，说“对不起”，在和他人相处时要笑容可掬、和蔼可亲、兼容并包，千万不能打人、说脏话和与他人顶嘴等行为。在日常学习与生活过程中要遵守各种规则，自已的行为千万不能干扰或影响他人的学习与生活。
3、要引导孩子认知事物、辨明是非。社会是一个纷繁复杂的多面体，父母要告诫孩子好的事情可以做，不好的事情不能做，那些是好的事，那些是不好的事，总之要多做对他人、对集体、对社会有益的事。
安全的工作心得篇4
冰雪地段对行车安全的影响主要有三个方面：一是制动距离及制动特性，二是驾驶员的视线，三是路面上其它交通参与者的行为。
当车辆在冰冻积雪道路上行驶时，其主要特点是制动距离加长。根据汽车工程学理论;在一定车速情况下，车辆的制动距离和轮胎与路面的附着系数成反比。在冰雪路面上，轮胎与路面的附着系数十分小，比如对于冰路只有0.1，对于雪路只有0.2。因此，在这种路面上车辆的制动距离要比非冰冻积雪路面上的制动距离大得多。例如，车辆以40km/h速度行驶时，在干沥青路面上的制动距离为10.5m，在干水泥路面上制动距离是9.Om，而在冰路上制动距离是62.98m，在雪路上制动距离为31.49m。特别值得注意的是，在带雨水的积雪或冰冻路面上行车是最危险的，这种路面附着系数更小，翻动距离更大。
在积雪或冰冻路面上行车危险是滑溜，滑溜有以下四种：
1、后轮滑溜：这时后轮被刹住，车辆发生滑动，这种滑溜最为常见。
2、前轮滑溜：这时前轮被刹住，由于车辆失去方向控制而发生滑溜。
3、动力滑溜：由于加速过猛所引起，在冰冻或泥泞路面上驾驶员加大油门快速行驶时常发生这类溜滑。
4、横向滑溜：在转弯时如车速过快，最容易引起车辆横滑，甩尾甚至导致倾翻。
防止上述滑溜的办法是：
1、降低车速，特别是进入弯道或下坡前一定要降低车速，但在降低车速时不要制动过急。
2、在下坡时，用传动轴减速即采用手制动。因为这时牵阻力(制动力)对两驱动轮是相等的，不易产生侧滑。
3、起步时加速要适度，由于冰冻积雪路面的附着力很低，起步时，驱动轮容易打滑空转。在起步时加油要适量，使发动机在不致熄火的条件下输出较小的动力，以减低驱动轮的扭力适应较小的附着力，实现正常起步。
4、保持均匀的行车速度，在冰冻积雪的路面上，一般应保持均匀的行车速度。即使在需要提高车速时也要慢慢地踏下油门，不要加速过猛，以防两驱动轮因突然增加转速而打滑。
5、车辆在行驶中要尽量保持平衡。
6、在冰冻积雪道路上行驶时，要尽量避免行驶方向、行驶速度和传动比突然变化，否则容易引起滑溜。
7、如有条件轮胎应加装防滑装置。
除此之外，在冰雪路面上行驶时还要注意其他车辆和行人，尽量与其他车辆和行人保持适当的安全距离。
安全的工作心得篇5
今年20__年4月15日是第七个全民国家安全教育日。为深人贯彻客实上级有关文件精神，全面深入地抓好校园安全管理和教育，进一步增强广大师生的安全防范意识，提高应对突发事件能力，防患于未然，有力推进平安校园、和谐校园建设，我校根据实际情况，通过一系列内容丰富、形式多样的活动，让学生在参与活动的过程中，树立安全意识，掌握安全知识，提高自护自救能力，并以此为契机进一步强化学校各项安全工作。现将有关活动总结如下:
一、提高认识，加强领导
学校领导高度重视安全教育日活动工作，认真学习“4.15”全民国家安全教育日活动"，研究部署安全教育工作，制定了详细的活动方案，确保本次教育活动有落实，更有成效。
二、活动开展情况
1、宣传发动
搜集相关宣传材料，利用班会及课问时间等营造安全教育氛围。结合学习生活中存在的安全隐患，倡议全体师生增强安全意识，对本次安全教育日活动宣传发动工作起到了推动作用。
2、隐患排查
学校安全教育日活动领导小组分工具体，责任到人，开展安全专项大检查，全面细致地检查，不留“死角”，发现安全隐患，立即进行整改。对学校现存的安全隐息，能够解决的及时解决；不能及时解决的，学校全力以赴予以人力物力财力支持。
3、利用4月12日下午活动课时间，我班由班委组织，分别召开了形式多样的安全教育主题班会活动。对照学校的规章制度，学生查找自身不足。本班学生畅所欲言，互相交流，学有所得。主题班会活动的开展，进一步提高了学生的.安全防范意识和防范能力。此外，还对《国家安全法》及《反间谍法》等国家安全相关法律法规的普法宣传力度，让大学生在教育活动中普遍掌握国家安全知识，提升国家安全意识，自觉维护国家安全。
4、安全工作常抓不懈
安全重于泰山。“安全教育日”教育活动之后，本班还将采取多种形式开展安全教育、隐患排查、安全演练等工作，真正做到始终绷紧安全这根弦，对安全工作常抓不懈。
20__年“4.15"全民国家安全教育日活动”教育活动，通过黑板报、班会等丰富多彩的形式进行安全方面的宣传教育，普及了安全知识，消除了安全隐患，进一步强化了学校安全教育工作，提高大学生安全意识。
安全的工作心得篇6
通过车间组织的对过年期间2.18事故的分析学习，让我们更进一步认识到安全的重要性。造成事故的原因不外乎就是平时工作责任心不强、对安全不重视、未对已发现的事故隐患逐级汇报并及时采取措施、平时对设备巡视不到位，未能及时发现隐患，造成了事故的扩大，不该发生的事情发生了，应该避免的没有避免，对企业造成一定的损失，针对这起事故对照检查自身，发现我们还存在安全意识不强，思想上麻痹大意，侥幸心理严重，没有从真正意义上搞好自身的安全工作，对安全规程、制度执行不到位。思想麻痹是事故引发的根本原因。
2.18事件之后我们痛定思痛，短短的五分钟时间造成了一起跳车事故事件，深刻的教训，我们一定要引以为戒，作为新入职员工我们要从以下几个方面纠正工作中的不足：
1、全面深刻的学习安全生产知识，从小事做起，工作中要发扬不怕苦不怕累的精神，对工作认真负责，不能有丝毫的马虎，也许一个小小的失误就能给公司，给车间，给自己带来很大的损失和不良的影响;
2、努力学习，熟悉现场生产设备及相应的工艺流程，尽量把隐患排除萌芽之中，尽量把事故的损失降低到最低点，避免因操作和对现场不熟悉而引起的事故，虚心学习，接受老员工的安全经验教训
3、提高思想认识，从根本上杜绝不安全的操作，不安全的行为，时刻警惕自己，把安全责任时刻放在自己的心上，事情是自己的，责任是自己的，切实做到责任安全到人，对别人安全负责就是对自己负责
4、遵守公司和车间下发的安全生产的各项规定，以自己的实际行动做好安全生产和检修作业，文明检修
5、作为我们仪表工作人员，我们会遇到各种各样的问题，我们遇到问题首先要冷静分析，查看问题的根源，然后迅速制定出处理方案，快而好的解决好问题。
新入职，新气象，我们要努力做好自己的本职工作，好好学习，做一名合格的仪表人。
安全的工作心得篇7
近期我们工段组织员工学习了__年的事故报告。经过学习我深有感触。作为物流部门的一名一线员工，我深知一线生产与安全的密切关系，因为我们直接接触的拖车叉车及其各种物料等，这些设备需要我们严格按照“SOP”进行操作，它是我们拉动物料的关键所在，也是最容易出现安全事故的要害。而一旦发生事故，后果将不堪设想。安全不仅仅是企业的事，更是我们自己的事。安全事故一旦发生，最的受害者不是企业，而是我们个人的身体和健康，一旦失去便不可能像财富一样能够失而复得。所以，我们应当认真进取学习这些安全事故，自己工作中的不足并加以改正，牢记这些血的教训。
经过学习这些事故报告，我们发现事故的'发生多是由于员工违安全操作流程，自我防范意识淡薄等等造成的。此类事故的发生不仅仅伤害到自己的身体，影响到企业的生产，更重要的是对这个家庭在经济和精神上所造成的巨影响。可是我们应当在工作中不断地提醒自己细心，细心，再细心，为了自己，为了企业，更为了家庭。常理下，任何事都有发生的可能，这是不可避免的，我们虽不能要求零事故率，但我们的目标绝对的应当向零靠近。
在平时的工作中，我们应认真研究和讨论事故的经过，结合部门的实际情景，制订出有效的防范措施，防止类似事故在我们身边发生，必须时刻坚持清醒的头脑，对安全生产不能有丝毫的麻痹和松懈！当存在微小的安全隐患时，如果不及时的处理，就会留下无穷的隐患。所以，我们在实际工作中，要防微杜渐，从小事做起，及时发现和处理好不安全因素。我们应当从“要我安全”转变为“我要安全，我会安全”，立足本职，弘扬安全知识，落实公司安全生产隐患治理的各项措施，把每项工作落实到位，避免安全事故的发生。
安全的工作心得篇8
近期进行两次有关安全知识的培训，作为交通运输业深知安全的重要性。
在我们工作中要强化安全生产的管理工作，要始终落实好安全生产操作规程。
一要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，这是安全生产的工作方针，也是长期安全生产工作的经验总结，必须不折不扣地贯彻执行，而且要把“安全第一、预防为主”的工作方针上升到讲政治、促发展、保稳定的高度，深刻认识抓安全就是抓发展，抓安全就是抓稳定，抓安全就是保护生产力的道理，并正确处理好安全与生产、安全与经营、安全与效益的关系，在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产制度，完善安全生产条件，确保安全生产。
二要加大事故隐患的查治工作，防范各类事故的发生。安全生产预防工作一定要经常化，要坚持预防为主的工作方针，要认真落实安全生产检查工作，安全检查是落实责任、规范管理行为、发现事故隐患、促进隐患整改和减少“三违”的有效手段，通过制度化、规范化和专业化的安全检查和隐患整改，积极有效地消除生产现场存在的各类事故隐患，把事故消灭在萌芽状态。
三要加强宣传培训教育，严格执行三级安全教育，保证员工具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，未经安全生产教育和培训合格的人员，不得上岗作业。培训教育是提高职工安全素质，杜绝“三违”的有效途径，以三级安全教育为基础，从安全生产方针、安全法律法规、安全管理制度、安全操作规程、安全防范技能和意识等方面入手开展形式多样的宣传教育工作，全面提高职工的综合素质，有效的减少，甚至杜绝事故的发生。
安全是企业的永恒课题，“安全为了生产、生产必须安全”，安全生产事关企业的稳定和职工的生命安全，工作任重而道远，我们只有把各项工作长抓不懈，消除隐患以防为主，才能保持安全生产良好局面的长期稳定。
安全的工作心得篇9
很庆幸自己没有错过这次的建筑安全学习，从各种建筑施工中发生的安全事故的录像和各种新闻中，让我进一步加深了自己在建筑施工过程中要倍加休息安全问题的思想。安全是一个老生常谈的话题，但是千万不能够因为经常提起就觉得厌烦，这个话题应该是永远的，是我们丝毫不能够放松的，因为我们每个人的生命都只有一次，所以我们都要重视安全的问题。
正如我们施工场地大门上的那句标语一样，“高高兴兴上班来，平平安安回家去”，建筑施工是一个危险度很高的事情，高高的楼、各种大型器械，以及高空中不小心的掉落物等等，这些都是我们安全的一个威胁，我们必须要重视起来才行。建筑施工过程中要注意安全是大家都经常提起的话题，可是我们在工作中，经常因为时间的缘故就放松对这个事故的关注，觉得自己没有看到过就不重视开始，这样子是很危险的。我这段时间就有不注意这一块的情况出现，很庆幸这一次的建筑安全学习会，让我清醒过来了自己这段时间对安全问题有所疏忽了，自己思想上有所松懈了，这个在我们建筑施工中是非常危险的事情，幸好自己参加了这次学习，不然以后要是发生了什么不敢想象的危险就追悔莫及了。
一场安全事故对一个家庭对一个公司都是一个很大的损失，或许公司只是赔一点钱，但是对一个家庭却是一个亲人的受伤，更严重的都不敢想象了，所以建筑安全问题必须要重视起来才行。建筑施工的时候，不仅仅公司要加强监管，做好不定时的检查，施工员自己也必须要有安全的意思才行，无论公司有没有检查，自己在进入施工地的时候都必须要带好安全帽才行，不戴好不能够进入场地，在施工的时候也必须要检查好施工用具，安全绳是否牢固，施工机器是否完好无损，自己的施工地下面是否有人等等。
我们每一个人在建筑施工中都必须要遵守好施工队的各种规定，不能够存在有任何松懈的思想，同时我们自己也要有强的思想认识，自己对于安全要重视，同时看到其他工友有不重视的情况出现的时候也要提醒他们，如果对方不在意，我们还可以报告给施工队的安全员，这不是再告密，这是对他的安全负责的表现！
安全的工作心得篇10
每年进入暑期，尽管学校都会给家长发放“预防溺水通知书”，要求家长看护好孩子，但在我们在身边也总会有学生溺亡的不幸消息传出。分析起来，家庭监管不力，学生安全意识淡薄，学生遇险自救能力差等都是重要原因。在这次事件中，7名学生救人不成反而付出自己宝贵的生命，尤其值得我们深思。
要减少这种悲剧的发生，需要帮助孩子树立健康的生命观。家庭、学校、社会要共同努力，让孩子领悟生命的意义，认识到生命是最宝贵的，进而尊重生命、珍爱生命。在他人遇到危险时，要注意避免以成人的道德标准去要求孩子，不要让“见死不救”的道德枷锁绑架孩子的行动，让尚且没有自保能力的孩子，冲动地作出“见义勇为”的选择，不但没能救人，还反而搭上自己的性命，酿成更大的悲剧。作为孩子，在碰到他人遇险时要在保证自己的生命安全的前提下作出正确选择，既不能不自量力草率行动，也不能不问不管，正确的方法是报警或喊大人来施救。
要减少这种悲剧的发生，需要对孩子进行正确的安全教育。这种教育不能局限在学校课堂里，不能仅仅教孩子书本上的安全知识，在帮他们树立自我保护的意识同时，还要通过实践传授生存自救的技能，比如教他们学会游泳和救生。学校应该与社会专业的户外机构合作，为学生开展生存技能培训，让学生在大自然中提高应急反应和救援能力。
要减少这种悲剧发生，不仅家庭、学校要重视孩子的安全，严密管护教育好孩子，让他们不到危险场所、地域活动；还需要政府部门协力共管，一方面完善防护设施、加强隐患治理、做好应急处置，另一方面为孩子提供更多更好的安全活动场所。未成年人的安全，需要全社会共同关注，共担职责，共同守护。
安全的工作心得篇11
21世纪是知识经济占国民经济主导地位的世纪，_同志曾指出：“创新是一个民族进步的灵魂，是国家兴旺发达的不竭动力……．一个没有创新能力的民族，难以屹立世界先进民族之林。”目前国际间综合国力竞争的关键是科技的竞争，是人才的竞争，归根到底还是国民素质的竞争，提高整个中华民族的思想道德素质和科学文化素质是我国实现社会主义现代化建设宏伟目标中具有决定意义的一条。面向未来，对于中学教育来说就应着眼培养学生创新意识，创新能力，以便将来适应国家建设的需要，新编高中政治课本突出了学生能力的培养，教材的可读性很强，原理观点简明扼要，在掌握基础知识的基础上通过“阅读与思考”“练习”使学生掌握的知识能在实践中应用，从而在实践的基础上使知识进一步扩展和深化。
提高思想政治课的课堂教学效益确实是一项艰巨的工程，需要我们政治课教师共同探讨、研究，从而达到教书育人之目的。现就我个人在思想政治课教学中的偿试，谈一点个人体会。
教学，是教师与学生“双向”活动的过程，是教师教与学生学的辩证统一，不仅要发挥教师的主异作用，更要充分发挥学生的主体作用。教学过程中，不仅在于教师讲得如何，而是在于教师是否能调动学生自己动脑、动口、动手去探索知识，培养学生参与意识，培养能力，提高觉悟，真正达到教书育人的目的。古人云：施教之功，贵在引导，重在转化，好在开窍，就是这个道理。但巧妇难为无米之炊，我们要重视发挥学生主体作用，并将其与教师的主导作用有机统一起来，其根本的，就是要把学习的主动权交给学生，让学生参与教学，自己探讨，自我教育，从而把学生学习知识与培养能力、提高素质结合起来。新教材的课题设置和教学内容均突出了学生的主体地位，尽量贴近学生生活，把国家意志和学生自身发展需要结合起来，把高深理论通俗化、常识化。从课题设置看，高一教材设置以下课题：企业和经营者，产业和劳动者，税收和纳税人，公民的储蓄，商品服务市场和消费者等。高一、高二新教材都设置了忆一忆、想一想、议一议等小栏目。各课的序言不再是由具体事例引入，而改为对本课理论的高度概括和提示，其功能是起着承上启下的作用，大体框定全课内容的走向，启发学生思考。这些变动都有助于教师把进行必要的讲授、示范、引导、点拔学生的疑惑同学生自身的阅读、理解、观察、探讨、深思、综合、创造结合起来，着重对学生开导，启发学生的思维，引
导学生思考，发挥学生的主动性、创造性，让学生掌握科学的学习方法，成为真正的学习主人，提高学生自身的素质。我在教学中主要采用的做法：“提出问题——引导看书——学生分析——组织讨论——学生质疑——共同总结——练习巩固”，既教师先提出问题激发学生的兴趣和求知欲望；指导学生自学或阅读教材，寻求答案，培养学生动脑思考，学会分析综合，引导学生质疑进行发散性思维；教师给予鼓励性评价：最后师生共同总结，通过练习和测试，进一步巩固所学知识。新教材贴近学生，有利于学生参与意识的发挥。
朱开轩同志说过，学习教育“要培养学生的自己学习能力和自我发展能力，而不是让学生被动地机械地接受知识。”为人师者，应既授之以“鱼”，又授之以“渔”。因而我个人感觉，教学过程，是学生在教师有目的，有计划地指导下，积极主动地掌握系统的科学文化、科学基础知识基本技能。发展能力，增强体质并形成一定的思想品德过程。在这一过程中，教师应转变观念，牢固树立学生主体意识注重学生参与意识的发挥，也就是说学生既是认识的主体，又是发展的主体，学生既是受教育的主体，又是健康成长的主体。因此作为教学过程主导者的教师，应改变学生是学习客体的观念，发挥学生的主体作用引导学生参与教学活动，师生共同完成教学目标。
在操作过程中，我个人体会应做到：（一）首先让学生阅读教材，并根据老师事先布置的内容写出学习提纲，课堂上学生在阅读的基础上，再提出有关问题，教师解答的目的在于解惑。其次，在学生阅读的基本上，教师提出有思考性的问题，学生回答目的在于激发学生的学习兴趣，体现学生在教学中的参与能力，使自学更加深入。再次设置情景，学生讨论，互问互答目的在于引发多角度思维，拓宽视野，加深理解。（二）在提出问题后，教师应正确引导，通过大量实例，力求由学生自己总结某框题，甚至某节的主要内容及与其他知识的内在联系，使知识浓缩，升华，以培养学生的学习方法，并形成一定的学习能力。（三）练习是巩固知识，培养能力的重要环节，在这一环节中，应注意练习的形式应具有多种多样，可以是口头练习，书面练习，还可以是实践练习，当然，练习题目的难度要适度，应面向全体学生，太简单，学生练习没意义，太难学生练习会没信心，所以练习的题目应力求新颖，以引导学生练习探索的欲望，真正达到学生乐意参与教学的活动的目的。
总之，新教材有利于转变教学观念变革教学方法其根本目的还在于有利于实施素质教育，培养学生多方面，多层次的能力。当然了，如何搞好教学在提高思想政治课的课堂教学效益的道路上如何寻求一条行之有激的方法，需要我们广人同仁的共同努力，共同探索。
安全的工作心得篇12
将安全牢牢的记在心中，平安将会伴随我们渡过完美的一生。
安全事故的教训是深刻的，事故的代价也是十分高昂的，同学用自我的生命为代价，给我们带来了惨痛的教训和无可祢补的损失。为了自我长寿，为了亲人，重视安全，使自我健康，欢乐得过每一天。所以，这学期的《大学生安全教育》课受益匪浅。
透过这次安全教育的学习，主要了解了人身安全、财产安全、大学生心理健康与维护和饮食安全等方面的问题：
对每一名大学生来说，在学校要时时注意用电安全，严格遵守学校及公寓“安全用电”相关制度。谨防火灾，发生火灾后，头脑要冷静，理性逃生。另外，我们务必提高财务安全意识，做好防盗、防骗、防抢等防范工作。在学校谨防顺手牵羊、溜门串户、入室、溜门撬锁、窗外钓鱼、插片开门、偷配钥匙等行窃方式；平时谨防入室盗窃、扒窃、网络盗窃等，确保自我的财产安全。
也许不少人会认为，安全只是指身体的安全甚至是肢体的健壮和不受伤害；认为只要自我的肢体健全、行动自如那就叫安全。我认为，这决不是安全的全部。无论是人身安全还是思想安全，亦或是行为安全，它们都有一个共同的特点，那就是结果的残酷性。交通事故，游泳溺水事故、体育活动意外伤害事故，课间游戏追逐打闹偶发事故，轻者能够伤及体格，重者能够危及生命，它们造成的后果是残酷的。可是思想道德的残缺、行为方式的越轨比体格不健全更可怕。所以，健康的心理对每个大学生来说至关重要。这就要求我们，在日常生活中一方面就应注意合理饮食和身体锻炼，另一方面更要陶冶自我的情操，开阔自我的心胸，避免长时间处在紧张的情绪状态中。如果感到自我的情绪持续不快时，要及时进行心理自我调试，必要时到心理门诊或心理咨询中心理解帮忙，以确保心理和生理的全面健康。
生命仅有在安全中才能永葆活力，幸福仅有在安全中才能永具魅力。安全构筑了我们完美的家园，成为连接亲朋好友的纽带。透过学习《大学生安全教育教程》这门课程，我再一次深刻的休会到：在安全的问题上，来不得半点麻痹和侥幸，在安全的问题上，我们务必要防范在先、警惕在前，务必要警于思，合于规、慎于行；务必要树立高度的安全意识，人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全；务必要筑起思想、行为和生命的安全长城。
大学生安全教育包括很多方面，有些方向离我们遥远，我们所能做的更多是关注自我周围的事情。上了大学生安全教育课，我注意到了一些平时忽略掉的细节。像寝室是否关门的问题，有时候自我也一样，觉得只是出去一会儿，不会有什么大事发生，但也许就是瞬间的大意可能给同学或自我带来一些不必要的麻烦。以前，同学和我说过这样一件事。寝室都要熄灯，他们同学烧好水之后，插头没有拔，第二天早上来电，烧水的东西都给烧红了，幸好被及时发现。作为学生可能不太支持学校不许烧大功率电器，觉得不方便。像我同学这样真的是想一想都觉得后怕，有些事可能你会觉得是小事不需要在乎。如果累及他人那就不是小事了。有些时候我们可能会因为某些问题困扰，其实是自我太钻牛角尖。经常看见报道上关于大学生自杀的事情。生命仅有一次，就那么容易放下吗死只是自我的一时之快，留下的苦果却要至亲的人去尝。人怎样能这么自私呢不管遇到什么困难，都是上天赐给的礼物，尽管包装不华丽，拆开后却别有一番心意。有时候我们因该想开点，才会更加的欢乐。上了大学生安全教育，更多的感受是注意自我，注意细节，注意他人，才能最大可能的减少某些不必要发生的灾害。还有一点小感想就是，教师讲的太恐怖了。也许我们这个世
界本身就很恐怖，可是好人任然存在，因为我们每个人都以做好人的潜力。在我们防止灾害的同时，也要相信幸运。这样才不会对社会太失望。感觉保卫处的教师好辛苦哦！为了保证全校学生的安全，牺牲了他们许多个人时间，在那里向所有为学校安全工作奉献的人说一声多谢！
在学校的生活经验让我就觉得我们学校的保卫工作做的很好。很多地方都有电子监控器，晚上也有校卫队成员巡逻。可是我们我们学校尤其是普宿的偷盗还是有时候会发生。李教师说我们能够提些意见，我就说说我的感受。普宿好多宿舍门都是木门，并且都有老化现象，其实修整一下可能会好很多。我们学校里面还有些废弃的林子，其实能够随便弄一下，防患于未然。听教师说过，学校的监控设备投入了很多钱，也是比较完善的。可是有些地方监控设备还没有齐全，也能够慢慢的不多完善，这样就能够全方位的监控学校，减少一些不良事件的发生。学校每年在新生入学的时候都会有很多不明状况的新生被骗。学校在让助班告他们提高防患意识的同时在学校显眼的的放树立防诈骗的公告牌，像寝室进门口、领取东西的地方。让他们一进来就做好准备，提高自我的安全意识，防止财产损失。
大学生安全教育让我学会许多的安全知识的同时提高警惕。不管是在学校、实习、找工作或是在打暑假工的时候都持续一颗时刻准备的的心，防止自我的财产、安全、权利受到不应有的侵害。我们还能够把自我学到的东西像周围的家长、亲戚、同学进行宣传，提高大家的安全防御措施，只要先提高自我小家庭，那么我们整个的社会大家庭也会不断的提高。
安全的工作心得篇13
从我记事起，就懂得，生命只有一次，如果我们不好好珍惜，上帝是不会白白的给我们第二次机会!
而现在，繁华的街市，水泄不通的马路，却时时刻刻都令我们心惊胆战。红绿灯发出的那微弱的光亮，不足以让人们提起警惕。车祸大多是致命的，而人们却全然不顾、视而不见。一起一起的交通事故，其实，也在为我们敲响警钟。
在报纸上，我目睹了一幕幕触目惊心的画面，我听说过一起交通事故：有一天下午，阳光贪婪的吮着大地，有个年轻人，架着一辆小轿车，一只手握着方向盘，另一只手很悠然的搭在车窗外，红灯亮了，他丝毫没有察觉，车影一下子闪过了交界线，死神也不肯放过他，随即降临，一辆货车从侧面驶来，同样，也是毫不相让，刺——，一个急刹车，打破了原有的寂静，想逃出死神的魔掌，哪有这么容易!驾驶员很快就倒在了血泊中，一命呜呼。活生生的一条生命啊!因为误闯红灯，因为不遵守交通规则，因为那一刹那……
死神，有时也很不讲理、很霸道，只要是不遵守交通规则的，它甚至连小孩都不会放过。有个例子可以实实在在的证明我所说的话，一天，有个男孩，骑着单车，飞速前进，一下子闪过身边的行人，像一阵风似的，人们都说，他这样下去，迟早会撞到人的，可是，他就是不听，继续他的“飞车”，人们见到都可怕，在责骂的同时，人们也在替那男孩担心啊!但是，男孩不一为然，脸上不时带着点得意的微笑，显然，他自己也更不为自己的人生安全着想，这样骑着“飞车”，对他来说，似乎是一种炫耀。人们是看在眼里，急在心上。一会儿，不出忽人们所料，“砰——”男孩出车祸了，刺耳的尖叫声，凄凉的哭声，都瞬间弥漫在了这个角落，死神将“恐怖”化为黑暗，笼罩着他，沉重的呻吟，一滴滴维持着男孩生命的鲜血，在这一刻，迫不及待的要流出来，它们似乎也要男孩为自己犯下——不遵守交通规则的罪祸负下责任。男孩的生命如一束炫烂的火花顷刻间出现在了上空，不过，这只是一时的，很快就熄灭。最伤心的就是男孩的父母了，他们辛辛苦苦把男孩养大，可是就是那一刹那…
我们作为小学生最基本要做到，就是过马路要一站二看三通过，不要乱闯红灯，这样的后果是不堪设想的，过马路还要走斑马线，这样才是安全的。
生命是宝贵的，它只有一次，别再让交通安全事故再次发生，别再让贪婪的死神一次又一次在马路上勾走人们的灵魂，我们不要贪图一时之快，而毁掉了自己的一生。值得铭记在心的是：自己的每一次出行，都深深牵系着家人的心。
文明出行，在我心!珍爱生命，警钟长鸣!
安全的工作心得篇14
9月15日，信息工程学院在新校区b栋教学楼2-8教室召开此次主题班会。由于新生刚刚开始进入大学生活，安全防范意识比较淡薄，安全防范知识也相对比较贫乏，事故处理能力相对较弱，安全意识不够重视，在安全方面存在各种隐患，通过开展班会的形式提高新生自我保护的安全意识，让他们安全度过大学的.生活。因此，要求对大一新生开展相关安全教育，安全管理，预防各类事故的发生的教育主题班会是很有必要的。本次班会由辅导员刘欣老师主持，班会主要内容是:
加强新生防电、防火安全教育。
不允许学生在宿舍内私拉乱接电线、违规使用大功率电器和使用蜡烛、酒精炉等易燃易爆物品;指导学生正确使用日常生活中的电器件物品，引导学生对手机充电器、饮水机、电脑等物品要做到人走拔电，人走关电的良好习惯。
加强新生防盗教育。
新生入学后往往缺乏防盗意识，随意摆放私人物件，特别是现金和电脑等贵重物品，极易给小偷以可趁之机。
要教育学生将手机等小件物品顺身携带，将大额现金存放银行，保管好存折、银行卡和密码，将电脑等贵重物品用后存放在安全的地方，并养成随手关门的好习惯。
外出注意人身安全。首先要注意交通安全，遵守交通规则，乘坐正规交通工具;其次要注意出游安全，旅游或野外活动时要做好充分准备，并征得学校或家长同意，不到危险区域游玩，不私自下河游泳;再有，在公共场所不酗酒，不结交社会闲杂人员，以免给自己带来不必要的麻烦。注意饮食安全，预防疾病的发生。要引导学生维护校园、寝室等公共区域卫生，养成良好的个人卫生习惯，就餐时到正规的餐馆就餐，少吃或不吃街边小吃，不吃过期食品等。
安全的工作心得篇15
做为一名公交车驾驶员，保证安全驾驶是一名职业司机就应具备的最基本的条件。可是如何保证安全驾驶，的确是一件说来简单做来不易的事情。
就我个人而言就应说到目前为止，我还是一名驾龄仅有5年的新司机。与许多教师傅比起来，我还只是一名小学生，不敢妄谈什么经验，只是在这几年的行车过程中有了一些小小的体会，在那里与大家一同讨论。保证安全驾驶最重要的就是要加强学习，那里谈到的学习，不只是做做表面文章而是要认真的学习，真正的学习。学习《道路交通安全法》、学习公交礼貌驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、学习老司机员的行车经验、学习处理紧急状况的方法和处理简单事故等。
学习《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意识，这不仅仅仅是一名司机员就应具备的素质，并且是做为一名公民应尽的义务。学好《道路交通安全法》是对国家法律法规的了解，明确自我的权利和义务，在自我的工作中，才能活学活用。这不仅仅要求我们学好法律法规本身，更重要的是要在工作和生活中随时随地的学习。不但包括条文本身，还包括法律条文的灵活运用。比如在生活中，我比较喜欢看一些法制方面的书籍、报刊和电视节目。这中间，我能够学习许多法律条文中较难理解的东西。
比如，我曾在一个电视节目中看到，在高速路上发生的一齐追尾事故。一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的轿车追尾。按我们常人的理解，追尾肯定是后车的全责，也就是轿车的职责。可是交管部门在处理问题是却定为双方同等职责。当时我对此产生了疑问，但节目中却明确指出前车，也就是农用车也有同等的职责，因为高速公路上禁止农用车行驶。
由于农用车没有路权，即使不发生事故，农用车在高速路上行驶也是违法的行为。由此可见，“路权”意识是多么的重要。由这个例子我们能够看出安全驾驶不仅仅仅是要求司机员保证驾驶的安全，“各行其道”更为重要。
“正常行驶”的真正好处还包含了驾驶员对“路权”意识的理解和认识，所以说一名真正合格的驾驶员，必须要明确自驾车的类型是否与行驶道路相吻合，忽视了这一点，也不是一名合格的驾驶员。说到礼貌驾驶，这不仅仅关系到行车安全的问题，更关系到整个社会的礼貌进程。礼貌驾驶包括许多，有车让人，车让车。
车让人很好理解，机动车避让行人和非机动车，因为后者是弱者。相对而言，机动车作为强者就应无条件的谦让弱者。在保证人身生命财产安全的同时，更好的体现了社会礼貌的进程，体现了当今以人为本的社会原则。而谈到车让车，又是就很难让人理解，都是机动车，无所谓谁强谁弱，谁占道谁占理，本无可厚非。可是在当前的交通环境状况下“路堵大于事故”为保让道路的畅通，遵章车避让违章车，不仅仅减少了事故发生的可能性，更是体现了驾驶员自身的礼貌素质。
这有时很难做到，但如果我们记住“忍一时风平浪静，退一步海阔天空”的古训时，许多的不愉快就都烟消云散了。
在礼貌驾驶中，我十分想提的一句是，驾驶员本身必须要有良好的心理素质。我们在行车中，经常会看到有的车辆左右并线，在几条行车道内出出进进，不断的变更车道，并且十分顺利，并没有发生事故，我们会很佩服他们，实质是欣赏他们。但我想说，作为驾驶员，他们也许是无可挑剔的，驾驶技术也是十分娴熟的，可是作为一个社会人来说，他们是不成熟的，在自我方便的时候，忽视了别人，给他人带来了不便，这不是我们学习的榜样。驾驶车辆的时候，就应做到，在没有特殊状况时，减少变更车道的次数。
这不可是礼貌驾驶的表现，更能较少事故发生的几率。是安全驾驶的因素之一。对于学习驾驶技能这一点，我也很想谈一点自我的体会。作为一名有5年驾龄的司机员来讲，就应说有必须的驾驶技能，否则，5年的车就白开了，但我想强调的是，并不能认为把车开起来就说明驾驶技术娴熟，我们所说的技能技术，不仅仅仅是把车开动，而是很好的控制自我驾驶的车辆。在道路条件良好的状况下。
车速要控制适当，时刻提防突然事件的发生，在紧急状况下，是否能够控制住自我驾驶的车辆，也就是说人要支配车，而不能让车支配人。因为我们是客运司机，不仅仅要保证车辆前后的安全还要做到车内人员没有摔伤磕碰。这需要良好的驾驶技能，最高的境界就是“人车合一”，这就要求我们有较高的“预见性”。所谓“预见性”就是要在状况发生前，提前预防。我们要在驾驶工作中不断地摸索和提高。
行车中精神集中至关重要，以往的教训告诉我们，许多事故是侥幸麻痹造成的。尤其是在行驶条件良好的状况下，最容易放松和怠慢。所以，“预见性”是最高的境界，也是所有驾驶员一生追求的境界。
学习别人的经验，对于一名驾驶员来讲，也是受益匪浅的。在那里，我很想谈一谈，我的师傅告诉我的一条经验。在我的带班师傅王景杭就告诉我，每一天下班后，在放松的.同时，把自我一天的经历回想一下，是十分有必要的。
我尝试着做了，发现果然很见效，每一天回想一下自我当天行车中所经历的事情，看有什么状况时能够避免的，有什么是能够继续持续或是发扬的。想想为什么，细细的梳理一下，真的是受益匪颇多。
这样做不仅仅提高自我的技术，更能避免再次发生同样的危险。这几年我一向坚持，从中收获不小，几年来，我没有在相同的地点发生过相同的问题。比如刹头、刮蹭以及紧急状况。有时我还会做一些记录，不时的看一看，回味一下。就应说这条经验给了我很大的帮忙。使我受益终生。由此可见，教师傅的经验的确值得我们借鉴。