2024年安全生产工作心得体会

时间：2024-06-21 23:14:22 新华工作心得

2024年安全生产工作心得体会篇1

通过这两天的安全知识学习，也亲眼目睹了一起重大的安全事故，我想，那将是我永远抹不去的记忆。也就是因为这起安全事故，让我明白了在日常工作中要增强自己的防范意识，提高预防事故的能力，提高自己的执行力。

这次安全事故的发生对我来说是痛心的教训，一起安全事故的发生对于一个企业来说，损失是惨重的，对于一个家庭来说损失更是无法估量的，说心里话我很歉疚，尤其是对两位伤者，虽然，我阻止了他们的不安全行为，但事故还是发生了，这说明了我的执行力不够，在今后的工作中我会提高自己的能力，吸取这起安全事故的教训，对安全生产中可能出现的安全隐患认真的重视起来，杜绝安全事故的发生，确保自身安全的同时也要确保身边同事、公司财产的安全。

在工作中，我们会遇到各种各样的问题。我们在处理问题时，首先，要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。安全工作作为重中之重，我们应该牢记先锋的目标“从零开始，从零发展，以足够的信心去迎接它，去战胜它，并且积极参加厂里的安全教育培训和学习，提高自身的安全意识，让安全生产成为我们的一个习惯，让我们的行为变得更安全。

我们要将“要我安全”概念转变成为“我要安全”。我觉得，只要密切联系实际，坚持从人的安全心理出发，牢牢抓住人的安全心理倾向，抓住不同时期人的安全心理状态，抓住不同类型人的安全心理活动，进行因时而异、因人而异的安全教育，就会使教育和心理形成共鸣，强化员工的自我安全保护意识，使员工产生重视“安全”的强烈倾向。

通过这次安全培训学习，我做为一名临时工，更加清楚了自己的工作目标，为了工作的安全，为了家人和身边朋友的幸福，我会在今后的工作中从小事做起，上好每个螺丝钉，关好每扇门窗，遵守厂里的规章制度，时时谨慎，事事细心，为安全生产尽最大努力!

2024年安全生产工作心得体会篇2

如何牢固确立“安全责任重于泰山”的思想，统领企业的安全工作，笔者认为，必须上下同心，讲究科学，与时俱进，以人为本，切实贯彻落实《安全生产法》，真正做到把搞好企业的.安全生产变为全体员工的自觉行为和自我责任。下面笔者结合安全生产管理的实践，谈一些个人的肤浅体会。

一、抓安全生产的指导思想必须从严

安全生产严是爱，松是害，这个道理似乎人人都明白，但要真正做到，又似乎说起来容易做起来难。近几年来，发生在我们身边的事故及其血的教训告诉我们一个道理，就是安全生产管理必须从严。曾不止一次地听到有违章肇事职工对所受处罚不满，也不止一次听到安管干部抱怨对有些违章现象难以按章处罚。这就带来一个问题，操作规程每一条、每一款都是血的教训换来的，规章制度是大家举手通过后定下来的，为什么到执行时会出现埋怨情绪，为什么在生产现场“三违”现象还是经常发生。一个很重要的原因，就是我们对安全生产重视程度和认识程度远远不够，我们强调的是抓安全生产的指导思想必须从严，而不单单是出了事故处罚从严。

我们单位是一个以港口装卸、仓储为主的物流企业，员工从事的大都是苦、脏、累工作，在生产一线，完成进出货物的物流量目前主要依靠劳务工来完成，而劳务工由于他们接受安全生产教育的机会较少，许多人安全生产意识比较淡薄，作业过程中“三违”现象经常出现，管严了工效不高或者干脆走人不愿干；如果睁一眼、闭一眼那是对员工、对企业、对社会不负责任，也许今天不出事，很有可能在明天、后天就要出事。“一滴水掉在油瓶里”这样的教训实在是太多，我们不能非得从自己身上得到教训不可，这样的代价太大。因此，抓安全生产的指导思想必须从严，必须包括教育从严、管理从严、检查从严、整改隐患从严、最后才是处罚从严。一个企业，如果对待安全生产能够从法律的高度来要求自己、约束自己，在必要的物质基础上满足对安全生产的技术保障，加上平时能够一以贯之地保持严格的管理和严肃认真的态度，这样坚持数年，在全体员工中真正树立起“安全第一”的思想，那么，对违章行为处罚时的“不满”情绪自然就没有市场，安管员在严格执法时阻力也必然大大减小。因此只有在指导思想上从严，才会有组织结构上的严密、规章制度上的严格、工作作风上的严谨，而这一切也是我们安全生产的基本保证。

二、抓安全管理的方法不能简单化

企业的规章制度一般都经过几上几下的讨论，广泛征求各方面的意见，有些重要规章还需经过职工代表大会通过，应该说这些规章制度有其实施的群众基础，但在实际生活中为什么还有这么多违章现象发生呢？反思的结论是我们的教育、宣传和管理不到位。今年5月份，我们公司的安全巡查员在作业现场发现有违章操作的行为，当即进行制止，但该操作人员对违章超吊行为不以为然，继续作业，在巡查员的强烈制止下，便采取“停止作业”的行为来对抗。

公司领导及时赶到现场，将违章超吊的危害性和生产必须服从安全的道理对当事人员进行耐心的宣传和教育，但这4名劳务派遣工仍一意孤行，继续以“停工不做”来要挟，其理由是我们出门打工，讲的是挣钱。当时作业现场生产正忙，客户在等着装货，在这种情况下，公司领导当即与拒不纠正违章行为的有关人员解除了劳务合作关系，由科室和后勤人员组成一支特别装卸队伍，确保当天排队等待装货的十几辆车能够正常作业，维护企业的信誉。该事件的发生和处理结果，让大家看到了公司领导处罚违章的决心。但这件事也给我们带来的反思，为什么违章现象屡禁不止？其中一个很重要的原因就是我们有些同志把管理上严格与工作方法的简单化等同起来了。在这种简单化的观念支配下，以为搞管理订一个制度就行，有问题开个会发个通知便完事，出了事情搞个处理决定，扣点奖金处罚一下就了结。把规章制度当作一柄尚方宝剑，遇到违章或者肇事的，管理者只要把剑毫不留情地砍下去就算是严格、认真了。而事实上，制度只能是一种约束，员工和管理者都受到它的约束，但作为管理者应该明白自己的职责不仅是“管”，还必须“理”。“理”就是以规章制度为依据，把企业内部上下、左右、纵横等各方面协调起来，理顺关系，使企业这个机器围绕一个目标运转。说“管”是行政手段，那“理”就是做人的工作，做人的思想工作，这比简单地给一个处分，给一定经济处罚要复杂得多，这就需要我们注入极大的耐心，花费更多的功夫，应该说这也是我们管理者应该投入主要精力的所在。在安全生产这个问题上，“严管”并不是我们的目的，而是要把与此相关的一切工作纳入规范和制度的轨道，从而达到事先预防和控制的目的。

要做到这一点，仅有行政手段是不够的，这不仅是作为安全管理对象的人的思想情感纷繁多样，还因为安全管理的内容本身也复杂多变，这一点在我们港口物流企业尤为明显，所以我们在强调安全管理从严的时候，决不能因此而导致工作方法的简单化。

三、要以可持续的发展观统领安全工作

随着企业改革转制和市场经济的深化发展，公司的管理机制、用工渠道、分配办法及其与社会的交往方式随时随地都在发生变化。就拿我们企业来说，原来是国有企业，现在改制为民营企业；原来全是固定用工，现在增加了劳合工和劳务派遣工；原来我们港口经营是以装卸运输为主，而现在港口已调整为仓储、物流为主，成了货物交易的市场，经销商在港口安营扎寨，现场交易、看货、提货的人员不断增加，不同单位的运输车辆、人员川流不息。体制变了，内外环境变了，经营方式变了，而传统的管理模式却改变不大。企业重视了对职工的安全教育，忽视了对驻场客户的宣传教育；重视了抓作业人员的安全规章制度的执行，忽视了对场内其它人员的安全教育；重视了作业现场的安全检查，忽视了对潜在安全隐患的全面检查和防控……一句话，在安全生产管理上不能与时俱进，安全管理观念、方式和手段明显滞后。在实践中，我们的体会是：管生产必须管安全毫无疑义，但管安全必须了解生产、了解现场环境变化。如在生产进度中，哪些环节是安全生产的危险源，哪些环节是安全生产的重点预控目标，以及作业现场的环境变化对作业人员、机械设备会产生怎样的影响，应该有怎样的防范措施、保障制度等等，管理者必须要了解清楚，明确职责。再具体点说，如我们在卸船作业中，尤其是高温季节的中午时段，就是作业的危险时段，需要我们及时到现场采取防暑措施。

2024年安全生产工作心得体会篇3

20__年，____集团公司在公司党委、行政的正确领导下，始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真贯彻落实安全生产法律法规，严格管理，扎实工作，在安全生产方面取得了可喜的成绩。现对一年来的工作总结

一、20__年安全情况

20__年，集团公司所属各单位均实现了年初制定的安全生产工作目标：无死亡、无重伤、无直接经济损失x元以上的生产安全事故。集团公司全年共发生各类小事故及事故险情，直接经济损失3.x元。其中：发生小事故和事故险情，直接经济损失1.x元;发生小事故，直接经济损失1.x元;__发生小事故，直接经济损失0.x元。这事故及险情分别是:

1、元月7日，____1504浮吊变幅曲拐轴断裂，造成直接经济损失1.x元。

2、4月29日，____5t龙门吊大车被风吹出轨道，发生险情，未造成直接经济损失。

3、5月6日，____5t台架机房着火，造成直接经济损失0.x元。

4、6月13日，____17#库上高机坍塌，造成一协议工轻伤，直接经济损失0.x元。

5、7月22日，__501轮对外作业时，被气囊缠住螺旋桨，造成尾轴漏油，直接经济损失0.x元。6、9月17日，____25t汽车吊在配合六码头5003修理时发生侧翻，造成直接经济损失1.x元。

二、20__年安全工作回顾

(一)、明确安全目标，落实安全责任。

3月3日，集团公司召开了安全生产工作会议，确定了安全生产的“三无”目标(即：无死亡、无重伤、无一次性直接经济损失x元以上的生产安全事故)，明确了安全生产及设备管理的八项任务(即：加强学习，提高认识;明确职责，落实责任;广泛发动，开展活动;搞好教育，培训到位;加强检查，整改到位;完善制度，夯实基础;现场管理，监督到位;更新改造，全面完成)。在会上，集团公司董事长与下属各单位分别签订了《安全生产责任书》。

(二)、强化现场管理，杜绝“三违”现象。

按照《港码头作业现场管理规定》，集团公司所属各单位在全年的安全生产中，都做到了只要有生产作业就有安全监督人员在现场，“三违”现象得到及时纠正,生产中遇到的安全问题也能及时得以解决，确保了现场作业安全有序，有效地防止了生产安全事故的发生。集团公司还继续坚持双休日、长假日领导带班值班和码头巡查制度，促进了全港的安全工作。

(三)、加强安全检查，查找事故隐患。

今年，集团公司组成安全检查组开展了全港安全大检查，还多次进行其它安全专项检查。一是在长假节前开展安全生产大检查。元旦、春节、五一、国庆节前，集团公司进行了规模较大、__围较广的安全生产大检查，查思想、查管理、查隐患，并在检查后对各单位安全情况进行点评，要求各单位对检查出的事故隐患及时整改。二是针对__季节变化、水位高低，在枯水、洪水以及酷暑、严冬到来前，开展了安全专项检查。各单位在集团公司检查的基础上进行了更为仔细和深入的检查，将检查的情况进行通报，并落实整改责任人和整改时间。

(四)、召开专题会议，研究部署专项工作。

2月1日，召开春节前安全工作会，传达上级有关文件精神，布置了春运期间的安全工作。

5月11日，集团公司在召开安全现场会，传达学习了省政府《关于进一步加强安全生产工作的决定》，对发生的龙门吊出轨和5t台架机房着火事故进行了通报，要求各单位认真吸取教训，引以为戒，居安思危，进一步落实安全生产责任。

5月26日，集团公司召开了安全生产月活动动员大会，宣读了活动实施方案，布置了活动开展的相关工作。

6月9日，集团公司召开防汛、防暑降温工作会，对抓好防汛、防暑工作进行了布置。

8月5日，召开关于安全费用提取和使用的专题会，传达学习了荆安监[20__]30号文件，并要求各单位按文件精神规__安全费的提取和使用。

(五)、开展各项安全活动，提高全员安全意识。

在六月份开展了主题为“遵章守法，关爱生命”的全国安全生产月活动;在元到十月期间组织开展了“安康杯”以及“船舶、机台、班组”竞赛活动;在七月份开展了以学习安全技术知识、提高安全生产技能为目的的职工技术比武活动。各项活动都做到了有组织、有部署、有检查、有总结、有成效。全港上下营造了浓厚的安全生产氛围，有力地推动了全港的安全生产工作。

(六)、加强设备管理，为安全生产提供保障。

今年，为了进一步加强重点设备日常润滑保养工作，按照集团公司董事长在工作会上提出的要求，、等设备重点单位建立并完善了设备运行监控和润滑管理系统，有效地保障了设备的安全运行。集团公司继续严格执行《设备管理办法》和《重点设备管理规定》，全面完成了年初制定的设备更新改造和修理计划。

(七)、加大安全投入，改善设备安全状况。

今年，集团公司对设备更新改造及其它安全项目的投入力度继续加大。全年较大项目有：

1、____40t台架回转支承更新。

2、____5003浮吊修理。

3、____1504顶部滑轮及变幅拉绳更换。

4、十二码头增设消防安全设施。

5、对港区铁路危险货物作业聘请专门机构进行安全评价，并完善相关安全设施。

6、__轮主副机部分配件更新。

7、____公司三码头趸船修理。

尽管我们在安全生产和设备管理方面做了一些工作，取得了较好的成绩，但安全生产形势仍不容乐观，设备管理工作还存在不足。主要表现在：一是，一般事故和险情仍频繁发生和出现，其中有的事故或险情只是侥幸未酿成大祸，未造成较大的损失。从中暴露出了安全管理工作还存在着一些盲点，有待深入研究和进一步加强管理。二是，由于__设备欠帐太多，老化状况难以从根本上得到解决，对全港的安全生产及设备管理带来了较大的困难。同时，今年制定的设备运行监控和润滑管理体系也待进一步健全和落实。

20__年将是__集团公司加快建设和加速发展的一年，同时也将是集团公司加大改革力度的一年。在新的形式以及新的管理模式下，安全管理工作面临的任务将更加艰巨。这就需要我们在今后的工作中更加努力，知难而进，为__的安全稳定作出应有的贡献。

2024年安全生产工作心得体会篇4

安全生产是社会发展永恒的主题，是一切工作的真谛。安全是发展的前提和根本，要想寻求更大发展，获得更广阔的空间，就必须切实抓好安全生产工作，全面落实安全生产责任制，遏制生产安全事故的发生，才能取得更好的发展环境。

安全生产是一种责任，不仅是对自己负责，对社会负责，更是对生命负责。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次惨痛的事故，都是悲剧的演出。

安全生产牵动人心，作为一名分管安全的乡镇领导，我深知肩上责任重大，因此，从自身角度就要牢固树立“安全发展，科学发展”的指导思想，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的正方针，切实摆正安全与发展的关系，推动安全发展，确保人民群众生产财产安全。

通过对中共贵州省委贵州省人民政府于5月12日印发的《关于进一步支持安顺加快经济社会发展的意见》精神的学习，结合自身工作，让我更加深刻地认识到安全生产工作应重点做好以下几点：

一、提高思想认识

从总体形势来看，我镇的安全生产状况总体相对比较稳定，但我们要认识到，安全生产工作必须常抓不懈，防止麻痹大意，才能避免安全事故的发生。

因此，要提高思想认识，树立正确安全生产意识理念，认真贯彻执行国家和省、市、县有关安全生产方针、政策、法律法规，以及上级有关安全生产工作的相关文件，把安全生产工作摆在第一位，不断健全安全生产制度和安全生产监督体系，做到组织落实、措施落实、检查落实、考核落实，推动全镇安全生产工作取得实效。

二、强化组织领导

一是要进一步健全和完善安全生产责任制，推动政府安全生产监管责任和企业安全生产主体责任落实到位，加强安全生产的督查和管理，各安全生产责任单位要建立健全安全生产各项制度，做到安全生产责任制度和措施落实到位。

二是要完善落实季度防范重特大事故会议制度，及时进行情况通报、工作沟通，针对存在的问题及时采取措施解决。

三是进一步建立健全执法机制，加大对安全隐患的查处力度，切实维护安全生产执法权威。

三、完善监管体系

一是积极开展法律、法规宣传学习和教育，认真学习安全生产政策法规，规范执法行为，定期或不定期的对镇属各部门、各村、学校、企业等进行监督检查，及时纠正违规违章行为。

二是加强隐患排查整治，强化事故责任追究。对隐患严重、容易发生事故的地区和企业实行安全生产预警，督促相关企业采取紧急措施，在安全检查中发现的事故隐患要依法下达整改通知书，该停产整顿的要坚决停产整顿，凡是消极对待或坚持不改的，要依法依规严肃处理，确实防止安全事故发生。

总之，安全生产工作只有起点，没有终点。因此，安全生产工作必须全员参与，做到“人人、事事、时时、处处”抓安全生产工作，努力增强社会的安全生产意识，营造安全生产的良好社会氛围，实现从“要我安全”到“我要安全，我会安全”的思想转变，促进全镇安全生产形势持续稳定发展，以贯彻落实精神为契机，从而为我镇牢牢把握历史发展机遇。

2024年安全生产工作心得体会篇5

新疆交通建设集团股份有限公司20__—04—22在项目安全生产活动中，人们通常把管理者对员工提出安全规范要求称之为要我安全，而把员工的自觉安全行为称之为我要安全。两种提法，不仅表述了语言概念不同，且安全实现方式和管理效果也不一样。要我安全，是从客体出发，由外因发出安全生产约束控制信息，作用于安全生产行为的主题，最终达到生产安全；我要安全则是从主体出发，由内因产生安全生产的动机，主观能动地实现安全生产。从管理角度来说，要我安全和我要安全是辨证统一的关系，要我安全是外因，是动力；我要安全是内因，是根据。两者相互关联，相辅相成，从不同方面对实现安全生产起到推动或决定作用。

如何实现从要我安全向我要安全的转变呢？对于安全是生产的保障，有了安全才有效益。

首先，着眼人的安全心理进行安全教育，安全心理是人在生产劳动这一特定环境中的心理活动的反映，是劳动过程中伴随着生产工具、机械设备、工作环境、人际关系而产生的安全需要与安全意识。主要包括：劳动生产中的安全心理、职业安全心理、安全管理过程中的安全群体心理、安全组织心理等。通过对安全生产工作中心理现象的总结，可以提高安全教育的质量，产生安全教育的心理效应，达到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，安全教育应抓住以下三个重点：

一是利用安全心理的优先效应，抓好对新员工进厂后的安全教育，以先入为主的第一印象给新员工打下安全生产烙印。

二是利用安全心理的近因效应，以本单位的典型安全案例对员工进行安全教育，用活生生的事实影响员工、激励员工。

三是利用安全心理的暗示效应，运用含蓄的、间接的办法，对员工的心理和行为产生潜移默化的影响，进行常规教育。

不管采用哪种教育方法，只要密切联系实际，坚持从人的安全心理出发，牢牢抓住人的安全心理倾向，抓住不同时期人的安全心理状态，抓住不同类型人的安全心理活动，进行因时而异、因人而异的安全教育，就会使教育和心理形成共鸣，强化人的自我安全保护意识，使员工产生我要安全的强烈倾向。

其次，把握人的安全行为贯彻安全制度，安全行为是人们在劳动生产过程中保护自身和保护设备、机器等物质的一切动作。在我们公路施工建设行业逐步实现科学化管理、自动化操作、现代化生产的条件下，安全行为不仅是个体自我保护行为，而且是生产要素相互关联、相互影响、相互制约的总体行为。要建立起5/7

总体的安全防范系统，离不开个人的自我安全保护，这就需要有一套能够把个人安全与总体安全密切联系起来的制度规范人的安全行为。这套制度要站在安全行为者的角度来编制和操作，由安全行为者从内因产生我要安全的行为。就我们公司整体来说，因为项目生产地域不同，存在着多工种联合、多工序交叉、多环节衔接作业的特点，所以就应该从各自的实际出发，紧紧把握员工生产过程中的安全行为，建立和健全个人自我安全保护制度。主要是：员工有权对违章的生产指挥不执行；有权对违章的生产工序不交接；有权对违章的生产设备不操作；有权不在违章的生产环境中作业。这就从行政法规上确立了员工劳动过程中的主观能动性，使之自觉地遵守安全规章制度，自觉地进行安全保护。员工们说得好，事故不难防，重在守规章；最大祸根是失职，最大隐患是违章。只要我们真正把规章制度、操作规程当成生命之友，安全之伞，就能够站在安全生产的主题地位上，实现安全生产。

再有就是安全生产活动中的`思想障碍是影响员工要我安全的重要问题，是各种不安全因素中的主要因素。在抓安全生产的过程中发现，一般情况下，员工都会为满足自己的安全需要而采取自我保护措施，遵守安全生产规程，但有的时候，有些人则可能因为存在某些思想障碍，不仅忘记了我要安全，而且做不到

要我安全。这类思想障碍归纳起来，大体上有以下几种：对安全生产规程并没有真正理解，看不到违章操作的严重危害性；对安全生产规程感到麻烦，图省事、求简便而不去遵守；因抢时间、赶进度，而忽视、忘记安全生产规程；对自己的熟练技术过分自信，心存侥幸，麻痹大意；逞强好胜，表现为胆大妄为的冲动，明知故犯；因为身体疲倦，精神松懈，注意力分散而顾不上安全生产规程等。近几年来的安全生产案例中某些单位主管生产的领导和个别员工明知是违章作业，但他们为了赶生产进度而在不安全环境下操作，违反操作规程，结果发生了严重的事故，给个人或家庭带来极大痛苦，也给项目造成重大的经济损失。

因此，我项目各级领导和工作人员在生产过程中从消除员工思想障碍入手，对症下药、有的放矢地开展安全活动。例如：开展安全规章制度教育，让员工明确遵章的必要性、违章的危害性；开展安全知识培训，提高员工的安全技术素质；推行标准化作业和安全责任制，强化员工的安全保护；积极搞好均衡生产，使员工保持旺盛的精力、体力，控制和减少不安全行为等等。通过这些方法，使员工逐步消除抵触、违反、消极、侥幸、松懈、逞能等思想障碍，增强我要安全的自觉性。

总之，从要我安全向我要安全的转变，需要安全生产行为的主体广大员工从思想认识到心理、行为都来一个大的转变，实现这两个转变，离不开大量的宣传、教育、检查、督促、奖惩等工作。依靠要我安全的外因动力，促进我要安全的内在变化，使安全生产成为广大员工的自觉行动，这样，我们的安全生产就一定会达到一个新水平。

2024年安全生产工作心得体会篇6

x月x日，我公司__组织学习了公司安全条例。并经过对__类事故真实案例的学习，使我对安全重要性有了更深刻的理解和感悟。

有多少次警钟长鸣，就有多少个血泪辛酸的故事。白发苍苍老母的悲痛欲绝、弱妻幼子的孤苦无助、社会的无形损失……众多的事故统计证明，除客观的社会缘由和自然灾害外，主要的职责者事故源于人们的安全意识淡薄，违章违纪。每一次触目惊心的交通事故，都有当事人侥幸心理下的严重违章行为。如此淡薄的安全意识，如此淡薄的自我保护意识，不仅仅直接伤害了自我，更对家庭、亲人造成了伤害。

安全常记心中就是要做到“人人事事保安全”。人人事事保安全，关键要从我做起，从此刻做起。人人事事保安全，重视安全宣传、教育和培训。仅有每个职工的安全意识提高了，安全技术本事提高了，才能在生产劳动过程中自觉遵守劳动纪律和安全操作规程。从“要我安全”转向“我要安全”、“我应安全”、“我能安全”、“我懂安全”，这是安全意识的飞跃，这种飞跃仅有经过经常的反复的安全再教育，再学习才能实现。而端正自我的思想作风，熟练掌握安全专业知识，以及崇高的敬业精神则是实现这个飞跃的必备前提。

作为公司的一员，在对安全生产方面我认识到：我们应当始终坚持安全第一、预防为主的方针。在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规，不断进行安全生产教育和培训，消除侥幸心理，了解掌握必备的应急安全防护措施。在日常工作中，我们因该进取应对各级安全单位的的各项检查规定和考试，做到时时自查、整改，时时学习，刻刻注意。

“安全无小事”，防微杜渐是关键。安全不是面子功夫，而是要落到实处；安全不是喊喊口号，而是要真正行动；安全更不是只为自我，而是为了大家。期望每个人都能时时把安全记心中，刻刻把安全重落实，这样筑起一座思想、行为和生命的永远不倒的安全长城。